众所周知，车市素有“得B级者车得天下”之说，B级车是车企综合实力的最佳展现。早期B级车都是以公用和商用为主，这也成就了帕萨特、雅阁、凯美瑞等经典车型。如今，伴随互联网长大的90后，已成为时代主角和消费主力，年轻、个性、运动、智能互联等成为新的消费主张。K5凯酷的到来，给原本死气沉沉的B级轿车市场带来了全新的体验。

近半年以来，东风悦达起亚一直在“憋大招”，从海外版K5凯酷亮相，到国内技术发布会，再到成都车展亮相，媒体试驾会等，都可以看出东风悦达起亚的改变和用心之处；直到8月20日发布预售价格，16.18-18.98万元，彻底点燃了消费激情。从发布预售价格至今不到4天，已收获了4000多个订单，而且70%都是“90后”。

可以说，K5凯酷真是有备而来，从预售价格来看，包牌价16.18万起，这可不是裸车价，是包牌价，不仅送购置税、保险不用自己掏腰包，还有置换礼、终身礼等五重厚礼，粗略计算价值2万多，也就是说到手价不到14万，相对雅阁、凯美瑞等同级18万以上，优势非常明显。一辆紧凑级合资车价格买B级车，可以说是真是非常“实在”。

对于这样的惊喜定价，东风悦达起亚总经理李峰表示：“积攒了这么多年的平台技术、发动机技术汇集于K5凯酷于一身，确实可以定一个更高的价格，但是我们还是要对消费者好，让消费者感受到“实在”。