说到沃尔沃这个品牌，相信大家的第一印象就是安全。的确，不管是三点式安全带，还是有关主/被动安全的配置，沃尔沃就是和安全有着千丝万缕的关系。然而随着市场大环境的变革，新能源汽车开始崭露头角，沃尔沃也不例外的逐渐开始走向电气化方向。其打造的新能源车型也具备着沃尔沃一直以来最为注重的安全基因。

日前，我们从外媒获取了沃尔沃插电式混合动力版（PHEV）XC40的售价和动力信息，新车搭载1.5L三缸涡轮增压发动机和电动机的组合，匹配7速双离合变速箱，纯电续航里程为42km。

新车的变化

外观方面，沃尔沃XC40 PHEV的外观与燃油版的车型基本保持一致，多边形前格栅、雷神之锤日间行车灯、L型尾灯都都传承了沃尔沃家族的基因。细节方面，插电混动版本的车型，由原来的直瀑式中网改为点阵式造型，电接口被布置在左前翼子板处。

动力方面，新车提供T4、T5两种动力可选，两种动力分别搭载高/低功率的1.5L三缸涡轮增压发动机和电动机的组合，其中T4发动机的最大功率为95kW，T5发动机的最大功率为133kW，电动机功率均为60kW。T4车型官方0-100km/h的加速时间为8.5s，而后者则需要7.3s。另外，两种动力版本车型的纯电续航里程相同，均为42km。

加大产品竞争力

很早以前，沃尔沃

XC40(参数|图片)燃油版本的车型，去年沃尔沃又推出了XC40的纯电动版车型，而从这一次插电混动版本的车型上看，它的到来就是为了增加自己产品的实力，增强更为多元化的购车选择，从而提高XC40整体品牌的竞争力。可以看出，燃油版沃尔沃XC40进入中国也有一段时间，但是在同级别竞争对手

奔驰GLA(参数|图片)、宝马

X1(参数|图片)和奥迪

Q3(参数|图片)等品牌对抗时，燃油版的沃尔沃XC40在市场销量上并不占有主导性的地位，所以，沃尔沃也在不断更新产品，向新能源市场转化。

事实上，沃尔沃目前有4款新能源产品在售，分别是S60L、S90(参数|图片)、XC60、XC90，而这4款新能源都采用插电式混动系统，所以对于沃尔沃来说混动车型仍有这比较大的优势。

写在文末

在面对其它豪华品牌奔驰、宝马以及奥迪的加速电动化产品时，有着更为突出的体竞争力，同时，沃尔沃XC40 也将是品牌旗下产品细分最丰富的一款紧凑型SUV。

可以看到，在市场变革发生变动的时候，沃尔沃不管在产品品牌以及市场上都在不断的完善，建立自己的品牌矩阵，同时我们也可以看到它的产品迭代更新和新平台架构的产品，由此我们也可以判断，沃尔沃在抵御更为激烈的市场竞争时，它已经做好了充足的准备。