在国内提到合资B级车，大多数消费者都会想到以“大众双雄、日系三强”为代表的一众车型，而作为国内美系车型的主力成员之一，福特蒙迪欧同样有着不错的人气表现，尤其这一代车型上市初期，凭借着经典的“马丁款”造型设计，受到不少年轻消费者青睐；随着竞争对手们陆续改款换代，福特蒙迪欧的受关注度开始有所下降。今年5月份，长安福特正式上市了新款蒙迪欧，相比之前主要变化集中在配置方面，同时动力上也有轻微调整，全系共推出4款新车型，售价区间为19.28-22.68万元；今天的最低配值不值，要介绍的是2020款蒙迪欧EcoBoost 180时尚型，厂商指导价19.28万元，一起来看看性价比如何。
外观方面，新款蒙迪欧整体和之前保持一致，这一代“马丁款”的蒙迪欧上市时间已经不短了，但用现在的眼光来看，依然是较为年轻运动的类型；细节处经过之前的几次小改款，与家族其它车型统一风格，具有明显的品牌特征。车头部分经典的马丁脸设计，为大多数消费者熟知，兼顾了不错的动感气息；机盖表面隆起的多根筋线，朝着前脸位置汇聚，既起到引导视线作用，也为车身增添了一丝肌肉感。六边形中网格栅发展至今更趋于扁平化，周围边框棱角分明，略带嵌入式效果；内部粗细相间的横向镀铬辐条，增加车头层次的同时，一定程度上也延伸了前脸视觉宽度；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，能够帮助发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻作用。
大灯造型相较早期同样有所调整，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部鱼骨状结构颇显精致，时尚型远近光灯组均采用的是普通卤素光源，好在使用了透镜修饰，视觉效果不至于太朴素；全系标配了自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。下格栅周围的黑色边框与前保险杠贴合紧密，且两端延伸至雾灯区域，时尚型雾灯同样采用的是卤素光源。
车身侧面协调流畅，从机盖上方过渡到尾部的车顶弧线，在B柱之后开始下滑，形成一段大大的溜背式造型，搭配中间的鲨鱼鳍扰流板，视觉效果更显运动。大灯延伸出的高腰线，贯穿前后门把手，浓重的手法搭配车门下方上扬的筋线，既起到一定的塑形作用，也让车身在光照下更显立体。外后视镜位于门板上方的设计，属于一般运动型轿车的常见做法，也有助于改善车内前排视野；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠等功能。前排侧窗采用了多层隔音玻璃，全系标配前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4873/1852/1470mm，轴距2850mm，整备质量1592kg；车型采用的是17英寸铝合金轮毂，细长的双五辐样式动感时尚，轮胎匹配米其林Primacy 3ST系列，规格为235/50 R17，车内标配胎压显示系统。
车尾部分同样富有设计感，上翘的小鸭尾边缘采用起伏样式，两端隆起的轮廓与车身C柱衔接自然；之前尾门中间的横贯式镀铬辐条，仅保留了尾灯表面部分，起到不错的点缀作用，尾灯造型与车尾轮廓贴合紧密，内部灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部被黑色护板包围的双边共两出排气尾喉，粗壮的造型为车身增添了更多气势感；车型配备了后方倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，新款蒙迪欧车内最吸引眼球的莫过于中控大尺寸触摸屏和旋钮式换挡机构，整体布局样式与之前一致，仅保留的几个实体按键，让车内看起来更显简洁；中控台造型舒展，与两侧门板之间构成类似环抱式座舱，表面采用了软性搪塑材质覆盖，搭配细节处的镀铬边框和饰条，营造了不错的档次感。
三辐式多功能方向盘造型大方，表面的镀铬装饰，能够提升一丝精致程度，两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针式表盘搭配中间4.2英寸彩色行车电脑显示屏，虽然不如时下流行的全液晶仪表盘看着高级，好在中间屏幕能够显示较为丰富的行车信息。
中控部分，全系均搭载了一块12.8英寸内嵌式触控液晶屏，硕大的屏幕造型几乎占据了整个中控功能区，包括车身功能和空调系统，均在屏幕内调节，下方保留了几个常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、语音识别控制、车联网等时下主流功能。全系标配了双温区自动空调，车内有空气净化器和PM2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、发动机启停、上坡辅助、运动模式切换、前排膝部安全气囊等功能。
车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，前排主副驾驶位均支持多向电动调节，但只有主驾驶位增加了4向高低和2向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够给腿部起到更好的承托效果，腿部空间表现充裕，但地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用功能。全系车型均搭载了一块常规面积电动天窗，后备厢正常容积516L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至986L。
动力方面，2020款福特蒙迪欧分别搭载1.5T和2.0T两款EcoBoost涡轮增压发动机，对应尾标180和200，均满足国六排放标准；其中1.5T发动机最大功率134kW/182Ps，最大扭矩243Nm，2.0T发动机最大功率152kW/207Ps，最大扭矩354Nm，全系均匹配6挡自动变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
