受疫情影响，今年国内车市很不景气，几乎一大半车企的销量都出现了大幅度的下滑。即便，车价已经一降再降。

不过有意思的是，尽管在很多人看来，中国消费者买车非常好面子，喜欢买BBA等豪华品牌；但是我们发现，像A3、1系等豪华车大幅降价到15万，人们却还是更趋向于买卡罗拉、速腾、思域这样的合资紧凑型车。这是为什么呢？

首先，从市场行情来看，目前奥迪A3低配裸车就在15万左右，部分地区价格还要更便宜。从性价比来说是非常高的，其价格也基本和思域、卡罗拉的中高配车型重合了。但是从销量数据来看，尽管如此，卡罗拉这些合资紧凑型车的销量仍要比A3、1系高一截，哪怕是高配车型。譬如卡罗拉双擎，每月销量就有好几千。

所以，很多人说中国人买车看品牌这个理由似乎并不成立。

不过回到豪华车市场，我们又能发现，像凯迪拉克、沃尔沃等性价比极高的产品销量却远远不及BBA，似乎又符合国人买车看品牌的道理。

那么究竟是为什么产生了这种差异了？我们觉得，其实还是一个消费者群体的不同，买20万以内汽车的消费者，虽然在乎品牌，但是相对买几十万上百万豪车的消费者而言，是一群比较会精打细算的人。虽然喜欢BBA，但是也会结合自身的需求和后期费用来买车。

比如A3，虽然裸车便宜，但是保养、保险、维修都要比卡罗拉贵一些，同时它的空间也会比轩逸、卡罗拉这样的合资紧凑型车略小一些。从务实的角度来说，放弃A3、1系是有道理的。

此外，对多数中国人而言，像1系、A3这样的豪华车，虽然便宜，但是很多人觉得它不是豪华车。豪华车起码得上到3系、

A4(参数|图片)这种。

大家觉得是什么原因造成1系、A级卖不好吗？