把一辆SUV做成性能车是什么感受？很多人可能第一反应是保时捷家的那几台大家伙。但保时捷不是人人开得起，只有高性价比、价格亲民的车型才是当今市场上的香饽饽。今天要跟大家聊的，就是一台在15-20万价格区间闯出名堂的，无论时尚感还是驾驶乐趣都轻松凌驾于同级别之上的实用好车领克01。

在很多人眼里，SUV就像一个不太灵活的大块头，要说运动感可能有些勉强。但正如大家熟知的诸如詹姆斯、奥尼尔等大块头球员，却依然能在球场上刮起一股"黑色旋风"。领克01就属于靠优良的调校，增强运动感的典型代表，而其两驱和四驱车型百公里加速分别为7.7秒和7.9秒的成绩，就是最有力的证明。要知道曾经秒天秒地秒空气引来豪车群攻的思域，1.5T车型实测的百公里加速成绩也不过在8秒左右。

那么，领克01的"运动感"到底从何而来呢。比如破8的加速成绩，我们首先要了解发动机参数、变速箱逻辑、轮胎、整体传动效率都能对0-100加速成绩产生很大的影响。那么首先看到领克01的发动机，沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，190匹最大马力、140千瓦最大功率和300牛·米峰值扭矩的表现，相比其它品牌的2.0T发动机，数据上来看似乎没有太大优势，但该发动机胜在底子好，有低转高扭的调校特性，整个高扭矩输出特性正好落在日常的转速区间，300牛·米峰值扭矩在1400转时就能满额输出，加速显然变得轻松迅捷很多。或许还有人不太了解这个逻辑，但正如大家都知道的，通常情况下新能源车要比燃油车的加速更快，最主要的原因就是电动车有很宽泛的扭矩和功率输出转速范围，比如特斯拉能在0-5500rpm之间输出接近峰值的扭矩，而无需像燃油车一样等到高转时才能有力输出，加速自然就更快了。而领克01就是尽可能降低了峰值扭矩输出时的转速门槛。

除了发动机的参数之外，变速箱的逻辑和整体传动效率同样会对车辆的百公里加速表现产生很大的影响。领克01 全系标配2.0T发动机，但与发动机匹配的则有两款不同个性的变速箱 ：爱信第三代6AT自动变速箱和7DCT湿式双离合变速箱。前者是业内公认最成熟的变速箱之选，第三代更是在第二代的基础上改善液力变矩器性能及主减速比，动力传递更平顺，经济性更好，且经过短暂磨合即能完美匹配用户的驾驶习惯；至于7DCT湿式双离合变速箱，则是由沃尔沃与吉利联合研发，可实现快速换挡以及无动力中断，提高整车动力性和舒适性，并拥有高达97%的传递效率。这款变速箱将效率、舒适性和动力性能提升至越级水平，更快、更平顺的换挡操作，令领克01的运动感也更加纯粹。