这段时间帕萨特直接把大众顶上热搜，届时也给大众带来不小影响，旗下的车型纷纷被吐槽，大家都说如今大众不如以前，在质量与做工方面都有所下降，因此销量上也不如去年好了。就此，大众针对某些车型进行调整，其中迈腾的降幅较大，一降就是30000元，比凯美瑞还便宜，这么给力的降价，让迈腾又火了一把！

虽然说帕萨特这次给大众丢脸，但是迈腾的表现还是非常不错，迈腾自身的气质就带着官车的形象，所以给人留下比较深刻印象。而全新迈腾的设计也不差，看起来比较商务，甚至有点帕萨特的感觉，关键是价格便宜，相比之下，我更愿意选择迈腾作为代步车。

新款迈腾的颜值和配置可以说非常高，自从加入led灯源后，不论是车头还是车尾看来都显得精神很多，并不像以往车型那样中庸邋遢。我认为除了奥迪灯排名第一，那么大众的灯也能拍第二，非常有气质的感觉，比起国产眯眯眼大灯、青蛙眼大灯更有感觉。

我喜欢迈腾原因还有一点，尾部wv车标下带有字母，开到街上非常拉风，完全看不出这是一台十几万的车，更像一台几十万的车。车身侧面的腰线笔直修长，轮毂精致有型，细节的镀铬装饰恰到好处，质感体现的淋漓尽致。尺寸和空间的表现也比较卓越，4866mm的车身，2871mm的轴距就是为B级车量身打造。迈腾的优势在于后排空间和后备箱非常宽敞，尤其是纵向空间的表现，1.71的大个子也不会影响头部和腿部空间，跑长途不累还很稳，舒适性上胜过凯美瑞、雅阁。

我觉得迈腾内饰的石英表非常有档次感，乘坐在里面就有豪车的感觉，贯穿式的出风口和奥迪一样有档次，唯一缺点就是中控区域的设计太丑，感觉非常掉价，如果换上镀铬件就更好，比较遗憾的是银色塑料护板。车内的塑料感觉的还存在，内饰还是非常一般的，至于配置就不用说，大众只有减没有加的。

我觉得迈腾的质量还是可以保证，毕竟是来自MQB平台产品，综合实力不差。不管是入门级的1.4T还是高版本的2.0T发动机的质量可以得到保障，作为家用很少出现故障率，大家只需要担心大众的7挡双离合变速箱，毕竟这台变速箱毛病真不少。对于大众的油耗，我还是非常认可的，迈腾同样能够跑车百公里5.6升的油耗，一公里也就3-4毛钱，实力上能够比肩凯美瑞。

今天话题：如果大众会怎么看待大众品质呢？关于迈腾的降价，大家是否还会支持大众呢？