川崎Z400终于在2018年的EICMA展出了，399CC排量发动机爆发出49PS马力38Nm扭矩，外观设计传承了Z系列家族。

焦虑的川崎正在绞尽脑汁的想征服小排量市场，KTM 390 duke国内发布后获得了市场的认可、消费者的好评！而Z400正是川崎可以在中国小排市场打出的一张好牌！

川崎Z400继续沿用经典Sugomi设计，和Ninja系列一样依旧保持着家族的传统型，车头没有再像大哥Z900一样具有强烈的攻击性，车身肌肉线条依旧饱满，侧壳Z字徽章被设计成了流线型延申到油箱，分离式座椅以及尾部刹车灯采用了的兄弟的Ninja400的元素。

比NINJA 400轻了1公斤，Z400重量整体质量为167公斤，在轻量化方面和390 DUKE还是有一定差距，390 DUKE 重量为150KG，多出的十多公斤并非无用，在发动机动力方面直线超车。Z400会在欧洲率先上市销售，欧洲版本会把马力阉割到45PS，无阉割版马会达到49PS，扭矩保持在38Nm。

在Ninja 400的市场反映下相比川崎没理由不在国内推出Z400了，前可怼 KTM 390 DUKE 后又杠 BMW G310，Ninja 400的售价是49800，390 DUKE售价为47800，Z400售价应该也不会高于五万，在国内上市应该也就是时间问题了。如果川崎把Z400定位成390 DUKE的对手，在售价方面调整合适想必是能和390 DUKE正面肛一波的！

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