这才是代步王,被同级别代步逼急了
2020-03-31 11:35:04   

首先,艾瑞泽5pro称得上是一款“像样儿”的汽车,且在售价方面也是比较亲民的。从外观来说,给人一种踏实、稳重的感觉,前脸的设计很直接,一根银色镀络装饰条将两侧大灯紧紧相连,中间位置则是奇瑞标志,丝毫不拖沓。车身侧面腰线重心整体向前移,辅以两条前探的腰线,将车子的外观彰显出强烈的时尚感;尾部则呈上翘姿态,加以“雨滴式”尾灯设计将车尾部分从视觉看上去更加丰满、浑厚。以笔者个人来看,五六万的汽车里艾瑞泽5pro是一款高颜值车型。

内饰方面,中控台采用全黑硬塑料材质打造,但是整体线条层次感丰富,降低车内廉价感提升精致度。中央中控台镶嵌8英寸彩色显示大屏,匹配有GPS导航系统,支持蓝牙车载电话和手机互联映射。中控台下方设置有外接音源接口SUB+SD卡插槽,方便驾乘使用多媒体系统和进行手机充电。全系方向盘采用三幅式设计搭配皮质材料包裹,握感真实舒适,左右两侧各设有多功能按键,方便驾驶员操作。

艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,有一个亮点是它的高度达到了1825mm,反应到车内就是头部空间还不错。艾瑞泽51.5L CVT 新乐活版 国VI的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在1位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

奇瑞艾瑞泽5搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5万以下紧凑型车车型中排在4位。

艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、LED日间行车灯、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、上坡辅助、制动力分配(EBD)、自动驻车、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下艾瑞泽5的情况,如下图:

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