如今，在这个丰富多样的汽车市场，对于普通老百姓来说，8万元左右能选择的车型有很多，追求性价比就选国产，追求品质就选合资。而在这一价位最具有代表性的车型，不外乎是大众桑塔纳、本田飞度这些耳熟能详的车型，特别是飞度，凭借着漂亮的外观、优秀的空间表现，以及不错的燃油经济性，赢得了时下许多年轻消费者的青睐。当然，由于新一代飞度久久没有国六版消息，许多消费者也是在苦苦等待着它。

那么除了飞度以外，8万元左右还有没有值得选择的车型呢？于是今天就来介绍一款很适合年轻消费者，来自合资大牌，而且还是一款SUV，但是销量却一直不佳的一款车型，这款车便是雪佛兰创酷。它的指导价为9.99-13.99万，原本是要高于飞度的，但是为了进一步增加市场竞争力，以及提升销量，它如今全系终端参考售价是有着优惠的，入门级车型已经降到了7万多，对标于飞度来说，基本上是处于了同一价位区间，那么雪佛兰创酷的实际表现又是如何呢？

首先外观方面，雪佛兰创酷表现的非常时尚运动，其采用了家族化的设计语言，前脸是一个宽大的黢黑矩形大嘴，两侧按照车型不同可配备卤素或者LED大灯，隆起的引擎盖线条带来了些许肌肉感，使得整个车头的视觉效果还是非常不错的。车身部分，雪佛兰创酷就偏向于常规化的SUV设计，顶部设计的较为平整，腰部设计的较为紧致，下方可配备16-17英寸轮毂。尾部方面，雪佛兰创酷立体感很强，后包围覆盖得很严实。就颜值这方面来说，雪佛兰创酷不比本田XR-V差。

然后说到尺寸空间方面，尽管本田飞度作为"MM理念"的开创者，其空间利用率确实很优秀，特别是那个让人称道的魔术座椅，但是它毕竟是一款两厢小型车，有着局限性。而今天介绍的雪佛兰创酷，是一款小型SUV，该车长宽高拥有4270/1791/1602mm，轴距2570mm的参数，相比于飞度基本上要大了一圈。实际表现，雪佛兰创酷采用五门五座车型，后排地台设计的不是太高，乘坐时腿部空间的余量接近两圈，后备箱常规容积为390L，常规状态下能够放得下两个大号行李箱，后排座椅还能够按比例放倒，实用性能够得到进一步提升。

内饰配置方面，雪佛兰创酷毕竟是一款指导价10万起的车型，虽说来自于雪佛兰，但是整体表现也并不过于简陋。该车中控台舍去了雪佛兰曾经惯用的那种飞翼式设计，采用了全新的设计语言，看上去较为简约时尚，没有了那种老气的感觉。另外，该车中控台标配一个多功能方向盘，除了最低配车型外，还带有一个8英寸悬浮式中控屏，支持手机互联映射功能。除此之外，像胎压显示、ABS、ESP、上坡辅助、PM2.5过滤装置等都是标配。总的来说，雪佛兰创酷内饰配置的表现算是中规中矩，虽说算不上厚道，但是该有的都有。

最后说到动力，雪佛兰创酷在这一点的配置确实有点争议，而这就要提到最近几年美系车在国内的三缸政策，正是因为这一政策，才导致了美系车如今在国内市场不温不火的局面。而今天介绍的雪佛兰创酷，作为一款美系车型，也避免不了搭载三缸机的配置。按照车型不同，该车搭载了一款1.0T涡轮增压发动机以及一款1.3T涡轮增压发动机，变速箱拥有6MT/6AT/CVT的配置，1.0T车型动力输出为125Ps，1.3T车型动力输出为165Ps，百公里综合油耗在6.2L左右，换算下来每公里为4毛多。从表现上来说，雪佛兰创酷的三大件配置还是非常不错的，奈何三缸发动机拥有抖动的隐患。

总的来说，雪佛兰创酷虽然由曾经的四缸，变为了如今的三缸，但是整体产品力是有着提升的，有着时尚动感的外观、充裕的空间、够用的动力，以及还算不错的配置。再加上它如今卖不动，降到了7万多的售价，结合之下性价比还是要比飞度高上不少的。