【太平洋汽车网 新车频道】近日，我们从相关渠道获取了一组全新中大型SUV-开拓者的部分配置信息，新车起售价或为26万元起，并将于4月中旬上市。据悉，新车为凯迪拉克XT6与别克昂科旗的姊妹车型，提供标准版、RS系列、Redline尚·红系列可供选择。
外观上，开拓者的外观以概念SUV FNR-CarryAll为原型打造，前脸采用了分体式灯组设计以及大尺寸网状进气隔栅，硕大的进气格栅，搭配细长的LED日间行车灯，非常霸气。根据车型的不同，新车将提供普通版、RS运动版和Redline三种外观方案，分别搭载镀铬横幅条式中网、黑色网状中网搭配红色RS徽章以及Redline尚·红版特有黑色前中网。
而在侧身方面，新车的双腰线设计营造出了很有层次感的光影美，熏黑的A/B/C柱以及D柱的黑色饰条塑造出时下流行的悬浮式车顶设计，C柱后侧窗窗线向上收起，整体风格十分运动。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4999/1953/1727（1732,1736）mm，相比海外版本4854/1948/1701mm的尺寸有了全方位的提升，而轴距则和海外版本保持一致的2863mm。
外观配置上，入门版车型将配备星辉分体式LED头灯组（全自动LED大灯+LED日间行车灯）、大灯高度调节、大灯自动开启（伴我回家功能）、双Y型LED尾灯、LED高位刹车灯、防UV隔热隔音型前挡玻璃、外后视镜电动调节/加热功能/集成转向灯、主动进气格栅、双片式电动全景天窗、铝合金行李架、鲨鱼鳍天线。
轮毂部分，根据配置不同，新车将提供265/45 R21、235/55 R20、235/65 R18三种规格的轮胎。
开拓者的中控台保持了雪佛兰家族化的设计，双圆筒形的出风口上有红色装饰点缀，视觉效果动感，而RS版在内部增加了红色中控台缝线、红色皮质座椅缝线、亮黑饰板，细节上相比Redline尚·红版更加注重运动感的营造；此外，中控上还集成了由一块8英寸全液晶仪表盘+10英寸悬浮式大屏组成的车载娱乐系统（该车支持车联系统车载App定向流量 (100G/年）；车联系统4G LTE集成车载Wi-Fi不定向流量，共含3G流量，有效期3个月）。
车内布局上，开拓者采用2+3+2的座椅布局。二三排座椅可通过不同比例折叠获得灵动多变的空间组合，后备箱储物空间最大容积可达1970L。
舒适配置上，入门版车型将配备副驾驶座椅4向手动调节、驾驶员座椅10向电动调节（含电动腰托）、第二排座椅可4/6分折叠、第二排座椅前后滑动、第二排座椅靠背调节、第三排Easy entry便捷进入功能、第三排座椅可5/5分折叠、前排与第二排座椅头枕2向调节、手套箱电动开启、门板雨伞槽、前排遮阳板（带化妆镜、LED照明）、第二排中央扶手（带杯托）、前后排地毯、车顶拉手与衣物挂钩、LED前排与后排阅读灯、前排储物箱12V电源插口、后备箱12V电源插口。
而科技配置上，新车还将提供定速巡航、多功能方向盘、电子手刹、空气温度湿度感应、三区独立全自动空调系统、第二/三排出风口、PM2.5空调滤芯、驾驶员侧车窗一键上下（防夹）、钥匙远程发动机启动、无钥匙进入、发动机一键启动、8寸多点触控液晶屏、4.2寸彩色数字仪表、蓝牙系统、前排双USB多媒体连接口（含Type-A/Type-C接口）、手套箱双USB多媒体连接口（含Type-A/Type-C接口）、第二排双USB多媒体连接口（含Type-A/Type-C接口）、高保真6扬声器系统、ANC主动降噪静音系统以及全新一代MyLink+智能车载互联系统（OTA远程在线升级、个性化云端账户、MyChevy车主服务、生态应用服务、Apple CarPlay/百度CarLife、自然语音识别、智能导航系统、全新安吉星智能车联系统等。
安全配置方面，入门版车型提供E-Boost电子辅助制动系统、ABS防抱死制动、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制、ESC电子稳定控制、PBA紧急制动辅助、CBC弯道制动控制、EDC发动机拖曳力矩控制、RBB后轮制动辅助、EHHSA增强型上坡辅助、BP制动力预充、BC制动清洗、SLS直线稳定性控制、VSC车辆脱困辅助、TVBB扭矩矢量控制、EPB Dynamic Braking动态刹车、EPB Control集成电子刹车、ROP主动防翻滚保护、MSD小备胎检测、EUC增强型不足转向控制、DBFN制动力衰减提示、FNC氮碳共渗刹车盘、前排预紧限力安全带、前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘、安全带未系提醒、发动机防盗锁止、行车自动落锁、独立数显胎压监测、倒车雷达、高清数字倒车影像系统（带动态倒车轨迹引导线）、ISOFIX儿童安全座椅接口、儿童安全锁、中控门锁、后窗除雾功能等。
动力方面，新车搭载2.0T直列四缸智能变缸涡轮发动机，最大功率达174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配9速手自一体变速箱，支持多种驾驶模式选择。此外，开拓者RS顶配车型还将提供四驱系统，并配备Twin-Clutch功能，从而控制左右后轮扭矩分配。
（文：太平洋汽车网 熊睿锋）
