【掌上卡车 原创】

卡车司机出门在外不容易，风里来雨里去最害怕的就是偷油贼了，一旦碰到这些“油耗子”，你的油箱不仅会“空空如也”，也可能会耽误运输货物的时效性。为了防止出现被偷油的问题，卡友们也是想出了不少招数：比如在油箱上加锁、在油箱上面休息、还有加装防护板（加装防护板会增加自重）。

这样的做法可能会当时有效，但也不是长久之计。

今天，掌上卡车就给卡友推荐两款一键报警的防偷油重卡牵引车，它们就是解放J6领航版2.0和欧曼超级重卡。让我们一起来看看这两款防偷油的“利器”，性能到底如何？

解放J6领航版：动力强劲自重仅8.3吨

解放J6领航版2.0装置了防偷油的“神器”，在油箱托架为位置，装有超声波传感器，偷油贼靠近时，系统会发出声光报警，可以起到警示的作用，最终达到防偷油的目的。据了解，这款防偷油装置，解放J6将会作为标准配置，从而让卡友不再为防偷油再操碎了心。

解放J6领航版2.0的防偷油装置

除了防偷油装置外，我们再来看看解放J6领航版2.0的其他配置如何？

这款车外观没有明显变化，只是车身上多了2.0标识，鹰标可点亮，车灯集成了LED日间行车灯。

动力方面采用的是解放自主研发的动力组成，发动机为锡柴CA6DM3发动机，实拍车型最大功率达到了550马力，匹配一汽自主研发的AMT变速箱，后桥则为解放主用的457冲焊桥，速比为3.417，也可选2.688的小速比。这样的动力总成配置，实现了“大马力、小速比、高车速、低转速”的要求，适用于高效物流。

内饰方面，主驾标配了伊思灵高端座椅，带通风加热功能，真皮包裹多功能方向盘， 车载10寸液晶屏，可通过车载wifi上网。装配自动空调，增加300W车载电源，车顶装有换风系统。

前桥采用康迈免维护轮端，维护周期长，降低维修成本。威伯科泵阀及克诺尔空压机，博世可转向机，伊顿离合器，四方位全景影像等配置

在轻量化方面，解放J6领航版2.0牵引车采用全铝前下防护横梁、轻量化鞍座连接板、后三片簧、平衡悬挂横梁、轻量化后横梁等配置，整车自重仅8.3吨。

欧曼超级重卡：多项性能大升级更超能

在防偷油方面，欧曼超级重卡配置了24小时燃油防盗系统，油量异常时就会自动蜂鸣报警，同时会把信息在第一时间反馈给司机与车队管理者，确保了油料安全，卡友再也不用为了燃油安全而担心。

动力方面，欧曼超级重卡搭载了由福田康明斯与福田采埃孚变速箱组成的超级动力链，其采用的2000巴的XPI超高压喷射技术，让燃油雾化好，与空气接触更足，燃烧更充分；Leakness保压技术实现精密的油量控制，提升燃油效率；LBSC智能转速控制系统，实现70%工况都在低油耗区间，百公里油耗节省5-10%。可靠性方面则实现了整车160万公里无大修。

内饰方面，欧曼超级重卡具有“轿车化”特性，车载大屏及功能按键位置优化，屏幕整体上移至驾驶员主驾驶区，配备一键启动和车窗一键升降功能，增加启动方向盘调节，提升驾驶员的操作安全性、便利性与可视性，可以与小轿车的舒适性相媲美。

针对行车安全，欧曼超级重卡2019款提供了更多的主被动安全技术，主动安全方面配备了智能化辅助驾驶系统，该系统具备FCW碰撞预警+驾驶疲劳监测、LDWS车道偏离预警等十大主动安全技术；被动安全方面，新车的驾驶室具备碰撞后移技术、爆胎应急安全装置等五大被动安全。

更值得一提的是，欧曼超级重卡在智能化方面搭载了Super Fleet2.0智能车队管理系统，实现车机互联升级，可远程诊断和启停，依托定位系统了解车辆定位、车辆追踪、轨迹回放等服务，时刻掌握车辆动态。在运输过程中，运行全流程节点的实时成本数据、实效数据监控、异常的自动识别和上报等任务报告输出，提供可视化管理和支持，以智能进化提升运输效率。

结束语：

解放J6领航版2.0和欧曼超级重卡在防偷油方面，可以说是给出了一个比较好的解决方案，让卡友不再为防油耗子而费心费力。

卡友对这两款重卡牵引车有什么看法呢？可以在我们文章后面留言。