驾驶乐趣？听起来是一个虚无缥缈的词，对于普通人而言，转向得心应手、动力随叫随到、感觉车能读懂你的感受，这就叫驾驶乐趣，大马力的超跑能带来无与伦比的驾驶乐趣，但这并不代表一些“平民车”提供不了类似的感受，当你了解这5款油耗不高却极具驾驶乐趣的“平民车”以后，还看啥车跑呢？福特 嘉年华 ST

确定不是福克斯ST，虽然已经离开国内，但嘉年华很快会回来，这是一辆出色的小车，比口碑极佳的标致208 GTi还要有趣，最新款搭载1.5升L3涡轮增压发动机，可产生200Ps马力和290N·m扭矩，百公里仅6.7秒，匹配6速手动变速箱，拥有极佳的换挡手感，结合灵敏的转向，你会发现它开起来很舒服，虽然新的三缸发动机动力更强，但我们还是怀念老款的1.6升自然吸气发动机。斯巴鲁 BRZ

学会把后驱车控制的得心应手也许并不容易，但斯巴鲁BRZ却不那么难，2.0升自然吸气发动机可产生203Ps马力和205N·m扭矩，百公里加速6.7秒，配合水平对置设计、6速手动变速箱、以及出色的悬挂调教，一旦你有信心测试它的极限，你就会得到丰厚的回报，并且，它提供了出色的改装潜力，比如涡轮增压。马自达MX-5 Miata

任何时候谈驾驶乐趣都少不了马自达，2.0升自然吸气发动机可产生157Ps马力和200N·m扭矩，这个动力参数令人打不起精神，但是1.08吨的车重仍能提供6.5秒的百公里加速，最关键的是，你在这里能获得令人惊喜的操控性和敞篷车带来的无限魅力。MINI Cooper S

不要忘记，前驱车也可以很有趣，如果你不喜欢嘉年华ST那种太低廉的价格，那么MINI能带来一点豪华与情怀，2.0升涡轮增压发动机可产生195Ps马力和280N·m扭矩，带来百公里6.5秒的加速，最好选择手动挡的车型，因为MINI提供的挂挡感受非常出色，并且转向非常灵敏，感觉就像在开卡丁车。本田 思域 Si

既然是“平民车”，Type-R自然不会来凑热闹，但是思域Si也足以令人自豪，1.5升涡轮增压发动机可产生238Ps马力和270N·m扭矩，它能在6.2秒内完成百公里加速，与上面的几个车型相比，思域Si拥有更精准、更直接的转向感受，以及良好的车身控制能力，可以在蜿蜒的道路上探索极限。

驾驶乐趣有时候并不是一件复杂的事，但是往往只有紧凑的小车能带来更好的感受，列表中的5款车都是马力不大、油耗不高的车型，当然也不会特别地实用。如果要追求性能、操控、空间更均衡的车，也许马自达6或者宝马3系是最好的选择，它们都是广受好评的“驾驶者之车”。