困扰我国人民进3个多月的新冠疫情似乎就要过去，春回大地，山河无恙，随着湖北的解封，我们看到的还是熟悉的繁荣景象。受此次疫情的影响，很多车企纷纷出台相应政策，目的是将疫情期间影响的销量往回追一追。2月份全国SUV市场的销量统计发布以后，我们看到的依然是哈弗H6这个自主紧凑级SUV的标杆在领跑全场，但是细心的朋友会发现，2020年1-2月份，长安CS75的总销量仅比哈弗H6少了1800台。这个让H6频频回首的车型，为什么能在疫情期间依然保持良好的上升势头呢？相信很多人都想知道。

背靠大树好乘凉

长安汽车，表面上看是一个自主品牌汽车企业，但是了解长安的朋友应该知道，长安汽车的历史可以追溯到洋务运动时期，所以长安汽车的成立时间是1862年，可以说是全国汽车自主品牌中长安汽车是唯一一个始建于封建年代的汽车品牌。同时，长安汽车是中国兵器装备集团有限公司旗下的核心整车企业。所以长安汽车是一个很有技术实力的企业。而CS75系列车型正是背靠着一颗枝繁叶茂的大树，所以无论从设计和生产，再到用户体验，都有着十分完备的技术支持，因此长安CS75能让H6坐立不安也就很容易理解了。聊完CS75背后的故事，我们来说说CS75自身的技术特点。

设计风格突出，科技感领先H6

这里我们以长安

CS75(参数|图片) PULS为例。长安CS75 PULS的外观和内饰设计是它的亮点之一。期初CS75 PULS刚上市的时候，就让世人眼前一亮。大家纷纷议论CS75 PULS的设计不像自主品牌。其实换个角度思考，就是CS75 PULS的设计是自主品牌前所未有的惊艳。

CS75 PULS的外观设计运动元素很多，但是同时力量感也十分充足。前脸的辨识度很高，纺锤形的中网，衬托长安的厂徽，最让人喜欢的是CS75 PULS那个很像贯穿式的日间行车灯，在两侧日渐行车灯中间的那一条镀铬饰条，恰到好处的营造了一种贯穿式日间行车灯的感觉。CS75 PULS的车身尺寸长宽高分别为4700*1865*1710mm，要比

H6(参数|图片)大上一圈。

与此同时，CS75 PULS的内饰设计和用料同级别对手不多。CS75 PULS的内饰设计两块大屏构成一种整体屏幕的感觉，设计感、科技感和豪华感很强。屏幕的显示质感很不错，不会有汽配城的感觉。另外CS75 PULS的内饰用料在自主品牌SUV中质感特别不错，这一点只有去试乘试驾的朋友才会感受的到。座椅的皮质手感很好，不廉价。

动力总成是CS75 PULS的尚方宝剑

CS75 PULS的动力总成也同样是最吸引眼球的点，是它的尚方宝剑。CS75 PULS 2.0T+8AT这样的组合表面上看是常规操作，但是CS75 PULS上的这颗蓝鲸2.0T汽油发动机，能够爆发233ps的最大马力，参数上要比H6好一些。H6的2.0TGDI，最大马力224ps。发动机上的差距似乎并不大，变速箱就很有看点了。

CS75 PULS搭载的是爱信的8AT变速箱，这可是诚意满满的表现，由此也能看出长安对待消费者的态度如何。而H6搭载的依然是7速DCT变速箱，无论从技术上，还是稳定性上，以及平顺性上来说，爱信的8AT变速箱，目前来看应该是领先很多。

写在最后：CS75 PULS无论是在设计上还是内饰的用料上都要优于H6，同时CS75 PULS营造出的那种科技感和豪华感是H6所不能及的，这也许与长安有着多家合资品牌有直接的关系。另外从动力总成上来看，CS75 PULS的参数和变速箱是它的优势所在，无论是H6还是其他自主品牌，都很难做到CS75 PULS的实实在在。应该说CS75 PULS的市场前景还是非常乐观的，加上目前很多地区都有1.5-2.0万的优惠力度，相信CS75 PULS的销售成绩还会再上一个台阶。

如果你有什么问题，欢迎私信我们，我们将竭诚为你解答！