首先，我们可以从这台车的造型设计开始讲起。当试驾车第一次出现在轱辘哥视野时，轱辘哥还是比较震撼的。与第五代RAV4的“硬朗美”设计不同，威兰达明显走的是秀气和硬朗的碰撞路线，棱角之间颇有几分汉兰达的气概，同时又能看到些许雷克萨斯SUV的影子。

不过，进入车内，威兰达的内饰设计相比外观有点偏保守。轱辘哥个人觉得有些棱角和线条来得略微刻意，部份部件的用料只能说还好，整体来说算是对得起售价但也没有太多惊艳，好在实用方面还蛮吸引人。

比起储物空间，乘坐空间更是一大亮点。当轱辘哥坐上前排时，发现座椅的脚部空间宽度相当夸张，超越大部分同级车型，甚至不输汉兰达的乘坐体验。虽然威兰达的轴距只有2690mm，但丰田在空间利用上是行业顶尖水平，后排乘客可以随意找到舒适的坐姿，这是丰田的一贯优势，同时也是这个级别产品的重要卖点。