说到R36这款车，估计玩车的朋友心中都有它的位置，但是作为一代经典车型，也还是要迎来停产的一天。不过呢，我今天就得给您介绍一款车，全车原装进口，价格也仅21万起售，也常被称为R36的继承者。

其实说到这里，相信大家就应该知道我要说的是哪个品牌旗下的车了，没错，它就是大众旗下的蔚揽。要是说到大众啊，作为国内汽车市场的销量一哥，如今也是到处充满唾骂之声。不过这也怨不得别人，谁让国产大众减配的如此厉害。

但是今天我们要说的这辆大众蔚揽，它可是一辆名副其实的大众，就如开头所讲，蔚揽全车原装进口。我记得在帕萨特出了断A柱事件之后，进口大众可是第一个跳出来申明无减配之说。所以，国产大众不敢买，进口大众你就放一百个心。

蔚揽作为一辆旅行版车型，外观设计与国内的B8迈腾相同，所以蔚揽也可以称之为迈腾旅行版。而迈腾的外观设计在国内也是饱受好评，虽说并不是主打运动范，但是商务风隐隐又透露中运动气息，蔚揽也是如此。

多横幅的式的中网设计，让人一看就知道这是出自大众之手。前脸采用双贯穿式设计，无论是大灯还是雾灯，均和进气格栅连为一体，在视觉效果上会显得更加宽大。并且有些镀铬条巧妙的装饰，也会觉得它更为扁平化，这种设计理念我可以毫不吹嘘的说，在同级里没有比大众玩得更转的。

车身侧面，硬朗的腰线隐隐流露着一丝肌肉感，整车看起来也是非常的协调。不过作为一台旅行车，最难处理的就是D柱设计，而大众设计师在车侧与车尾巧妙地采用了45度角设计，完全可以称之为最吸引人的一款旅行车。

与前脸和车侧相比起来，蔚揽的车尾就显得相对简约一些，而排气也是采用了隐藏式设计，让整个车尾看起来浑然一体。即使是R-Line版本，也至少多了两个假排气。但即使是如此，尾部是整车最吸引人的地方，尤其打开尾灯的那一刻。

除了外观，两者的内饰设计也均为相同，T字形的布局并不能给人带来太多的新鲜感，但相比起迈腾，蔚揽的做工细节之处要稍微好那么一些。并且除了做工稍微好一些，整车的内饰用料也是十分到位，整个内饰几乎摸不着塑料材质，这让本来就“高级”的大众，又升华了一下。

在空间与座椅方面，虽说蔚揽是台旅行车，但它的座椅两侧的包裹性实在是太强，并且还提供了腿托与腰部支撑，这让长途驾驶起来，提供了很好的舒适性。而空间方面，前排不用讲。迈腾的后排空间那是公认的大，蔚揽也是如此。并且作为旅行车，蔚揽的后备箱也有着很强的实用性。

而安全配置方面，毕竟这是一台没有减配过的大众，全系标配12个气囊以及胎压报警等，虽说这都是必备配置。但在辅助和娱乐配置上，蔚揽也可以说是同级别最好的，像什么座椅通风按摩，悬架软硬调节等等。

动力方面，蔚揽也只是提供了1.4T和2.0T两种动力，型号不用想也知道是EA211和EA888。而变速箱必然也是它们的老搭档，DCT7速双离合。1.4T的就不多说了，其中2.0T的动力最大可输出220匹马力，扭矩350N.m，并且在顶配车型上还配备了四驱系统。

底盘方面，蔚揽采用的是前麦弗逊式独悬，后多连杆式独悬，毕竟是台旅行车，注重的是舒适感，所以蔚揽的悬架表现是十分的舒服。不过，蔚揽共提供了5种驾驶模式，不同的驾驶模式，蔚揽也能表现出5种不同的状态。

总的来说，虽说旅行车在国内汽车市场上并不吃香，所以蔚揽在国内并没有多少对手，完全都是可以数的过来的。但这个价位的选择性就比较多了，所以蔚揽的对手几乎都是同门的迈腾或者帕萨特等。无论谁的输赢，都是大众获利，但蔚揽的表现也并不差。