看到实车后还买啥宝马,档次不输宝马,油耗7.9L,售价仅9.58 万元
2020-03-22 14:18:06   

这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉,进气格栅在整个车头的比例很和谐精美,进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计,车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计,底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格,车身的腰线设计凌厉,在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感,尾灯也进行了细致的处理,使用了较为现代化的造型设计,车顶使用的依旧是经典的弧线设计。

中控台的布局非常炫酷,战斗机式样的挡把设置在中控台的位置,最让人眼前一亮的是2020款车型一改原来悬浮中控屏幕的设计,嵌入式的安装了大气时尚高清的10.4寸全液晶仪表,画质清晰,功能全面,操控便捷。瞬间提升了整个车内的科技感,车子采用5/6/7座布局,能满足消费者的个性化需求。

宝骏530的车长4695mm,车身宽度达到了1835mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝骏530的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝骏530的后备箱容积排在15位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

宝骏5301.5T CVT 尊贵互联型 6座采用1.5发动机,最大马力147,峰值扭矩达到250,匹配CVT无级变速变速箱。1.5发动机搭配在宝骏530上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在27位。

宝骏530的主/被动安全配置很齐全,包括了前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动泊车入位、LED日间行车灯、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、儿童座椅接口、自动驻车等配置。

其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏530,那么我们根据历史上购买过宝骏530的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏530最满意的是它的空间大,另外空间最满意、空间很大也都是大家喜欢它的点。

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