来自德国的大众汽车，作为进入中国市场最早的车企品牌之一，有着"先入为主"的优势所在，大众汽车在中国2019全年总共售出高达423.36万辆的成绩，同比增长0.6％，成为中国汽车行业最畅销的车企品牌。合资品牌位居第二的是来自日系的丰田汽车2019全年总销量162万辆，同比增长9％。而国内最畅销的国产自主品牌，吉利2019年共售出超过136万辆。

即使是丰田汽车和吉利汽车2019年在国内总销量的相加值才达到了大众汽车在中国总销量的4分之3。由此可见，大众汽车在中国销量有多么强势。2019年是大众汽车在中国丰收的一年，也是一汽大众开拓新品牌的一年，2019年9月份一汽大众的新王牌，捷达VS5正式上市，预示着捷达这台车独立出来的子品牌正式来袭。

捷达VS5售价8.48万-11.28万元，定位于紧凑型SUV，长宽高轴距分别为:4419x1841x1616x2630mm。捷达VS5创下了一汽大众在国内入门指导价最低的一款SUV，也是捷达这个新品牌旗下的第一款SUV车型，2019年9月新车上市首月销量突破8千辆，时隔4个月后，2020年2月首次夺得合资紧凑型SUV细分市场的月销量冠军宝座。

捷达这个品牌的定位是面向更多的年轻消费群体，点阵式铠甲的前脸，箭羽式的尾灯组，成为了捷达VS5的标配，入门还配备LED灯组，这个比起售价更高的广汽丰田汉兰达厚道一些，毕竟汉兰达是一台上市十多年，历经过3次换代的合资中型SUV标杆车型。

捷达VS5全系标配型号为EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，根据车型的不同分别匹配5挡手动变速箱或者6挡手自一体变速箱，最大功率为110kw 马力150匹，最大扭矩250牛米。捷达VS5这款1.4T发动机已经在大众旗下多款车型中装载过，可靠性也得到了时间的验证。

捷达VS5的底盘倒是让人有些意外，毕竟在10万级合资SUV较多出现非独立悬架的时代，捷达VS5全系标配四轮独悬就显得有诚意了。但一台售价8.48万元起步的捷达SUV，烧95号油让我改变了对大众汽车的看法，工信部手动挡和自动挡百公里油耗分别为6.2L、6.8L，实测手动和自动挡车型百公里综合油耗分别为7.5L、8.1L。虽然油价近期可能会比较优惠，但起步价格不到9万元的SUV得烧95油还是很少见的，让我对于这款大众子品牌车型的印象分下降了一些。

内饰方面，捷达VS5车内塑料感十足，配置方面自然比不过同级的国产车，但如果是想入手一台三大件相对可靠的合资SUV，能接受配置简陋，用料一般，烧95油的捷达VS5，倒是可以去实际体验一下。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。