与大众共线生产、由阿尔法罗密欧前首席设计师操刀设计，还有玛莎拉蒂前内饰总负责人、世界顶尖总工程师共同参与，这款“镀金”了的国产车就像满载荣誉归来的海归博士一样，受尽瞩目，而这款车也让这个“沉寂”多年的国产品牌再一次迎来了新领域的曙光，它就是江淮嘉悦A5。

上文说的沉寂还不太准确，江淮汽车虽然在家用车领域名不见经传，但是在乘用车领域可是国内数一数二的领头者。或许也正因为乘用车过于知名的缘故，以致于让很多人谈及江淮，想到的就是货车、面包车，这让一向好面子的国人可有点难堪了，不给你嘉悦A5制造点发展难度似乎对不起我们这脆弱的羞耻心。可打脸的是，嘉悦A5凭借出色的外形，不错的品质表现，在除却货车、面包车，专为SUV车型领域的初期，取得了40天破万的好成绩。

嘉悦A5作为一款国产，外形上可够“混血”的。采用了内凹样式的瀑布式进气格栅，这平行树立的银色镀铬饰条让人感觉似曾相识，追溯到其设计者竟有玛莎拉蒂前员工的存在，也就不意外了；大灯造型也很是个性，内饰以流水式转向灯，全系标配的LED光源点亮后更是耀眼。

车侧线条勾勒出了十分坚实的车身轮廓，即可用形容女性丰腴身材的丰满来形容车身侧面形成的美感，同时又隐约透露着具有男性魅力的肌肉线条，可谓刚柔并济。溜背式的车顶虽然很小，但也不免让人担心这是否会影响车内空间，毕竟国人对汽车的空间大小是十分看重的。

嘉悦A5的长宽高分别为4772*1820*1492mm，轴距则是在2760mm，虽然定位于紧凑级，但车身尺寸却紧逼B级车，这样一来，即便溜背式造型压缩了其车内面积，车内空间也不会太紧张，前后座椅头顶空间不大，但是腿部空间十分宽裕；行李箱容积为540L~1650L。

内饰设计也十分国际化，10.4英寸的中控大屏在除低配车型外的所有车型上配备，支持语音识别，具备车联网等主流功能；天窗虽在多数车型上配置，却仅为单天窗；定速巡航、驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助全系标配；嘉悦A5这款车在安全方面还是有所欠缺，低配车型仅有主副正面气囊。

动力并不是嘉悦A5的优势，全系标配1.5T全铝发动机，匹配来自邦奇的CVT无极变速箱，最大马力150Ps，最大扭矩210N·m，零百加速为10.5S。

江淮旗下的这款SUV车型的最大亮点便是颜值，其次便是不错的空间表现，结合8.48万-11.59万的售价，动力表现也谈不上让人失望。