起初，由于技术所限和配套的不够完善，导致电动车只能完成最基本的代步。现如今，随着技术和配套体系的愈发完善，电动车在代步之余，也玩起了新的花样。那么问题来了，面对越来越多选项，你要怎样选？关键还是在于你想要什么。今天的两个主角北京现代菲斯塔纯电动（以下简称菲斯塔纯电动）和东风日产轩逸·纯电就是两个风格迥异的车型，或者你可以简单的理解为前者是个个性十足的“坏小子”，而后者则是温文尔雅的“居家男”。

菲斯塔纯电动目前在售的共有3款车型，起售价为17.38万元，顶配的售价是19.88万元。相比之下，轩逸·纯电可选择车型稍微少了一些，只有高、低两个配置，其中低配车型的售价是24.3万元，顶配车型售价为25.4万元。从售价上不难看出，虽然菲斯塔纯电动和轩逸·纯电都定位在紧凑级车，但价格上还是有这不小的差距的，不过根据目前所掌握到的信息，轩逸·纯电在终端的优惠力度还是比较大的，这样一来变相拉近了两款车的售价差。不过只看价格还不行，还要看看车到底怎么样。

一个活泼 一个老实

两款车的外观风格有着极大的反差，如果说菲斯塔纯电动第一眼看上去就是个活泼的“坏小子”，那么轩逸·纯电就绝对是个不折不扣的老实“居家男”了。菲斯塔纯电动的整体设计更时尚和现代一些，并且运用了很多夸张的线条，整个车看上去视觉冲击力很强。与此同时，菲斯塔纯电动还提供了哑光的车身配色，这也是点睛之笔。

而轩逸·纯电的整体造型非常平易近人，与菲斯塔纯电动形成了一定的视觉反差。此外，为了让外观看着不是那么的平庸，在车头的设计上加入了很多宽大的钢琴烤漆和镀铬饰条，提升了轩逸·纯电在外观上的现代感。

刚刚已经说了，菲斯塔纯电动和轩逸·纯电都定位在紧凑级，其中菲斯塔纯电动的车身长宽高分别为4705/1790/1435mm，而轩逸·纯电的长宽高则为4677/1760/1520mm，两车的轴距同为2700mm。相比之下，菲斯塔纯电动在车身尺寸上占了一定的优势，但由于轴距两车都是2700mm，所以优势并不是非常大。

说到外部配置，作为来自韩国的合资车，菲斯塔纯电动的优势就逐渐显露了出来。菲斯塔纯电动全系标配了无钥匙系统，而轩逸·纯电则只有高配车型配备了无钥匙进入的功能。此外，菲斯塔纯电动还全系标配了倒车影像和后倒车雷达等配置，中高配车型还额外配备了前泊车辅助雷达。不得不说，菲斯塔纯电动纯电动在整体外部配置上的表现，还是非常不错的。相比之下，虽然轩逸·纯电可能配置没有菲斯塔纯电动高，但在同级别的车型中，也属于靠上的水平。

小结：外观决定了第一印象，在我看来菲斯塔纯电动和轩逸·纯电都给我留下了很好的第一印象，只不过这两个印象有所区别。前者是将运动和现代感发挥到了极致，而轩逸·纯电则是在朴实无华中，增添了一丝时尚。所以单就外观而言，如果你喜欢运动，更欣赏视觉冲力比较强的车，那么菲斯塔纯电动很适合你。相反，如果你就想要一台看着舒服，踏踏实实的车，那么轩逸·纯电再适合不过了。

轩逸·纯电的内饰与汽油版车型没有太大的变化，整体而言，轩逸·纯电的内饰比菲斯塔纯电动还要简约一点，并且省去了很多运动化的设计，展现出了与菲斯塔纯电动完全不同的风格。内饰的选材和用料上，轩逸·纯电采用了很多搪塑工艺，看上去质感很不错，这也是它内饰的加分项。

菲斯塔纯电动动力更强 轩逸·纯电稍稍落后

菲斯塔纯电动搭载了一台永磁同步电机，这与轩逸·纯电相同。参数上，菲斯塔纯电动的最大输出功率为135kW，峰值扭矩可以达到310N•m，至少从账面数据上看，已经足够漂亮。相比之下，轩逸·纯电的动力要稍稍弱了一些，最大输出功率为80kW，峰值扭矩为254N•m。从数据上看，前者在最大功率和扭矩上，都要高了一些，分别高出了轩逸·纯电55kW和56N•m。

总结：个性与居家 选择适合你的 没毛病

整体而言，菲斯塔纯电动与轩逸·纯电处于一个势均力敌的水平，只不过两款车的风格迥异，从而适合的人群也就完全不一样了。以菲斯塔纯电动为例，我觉的它从一开始就不是一台只是甘心日常代步的电动车，无论是外观和内饰的设计，亦或者是动力的匹配，它都想要做一个有个性的电动车，它确实也做到了，而且凭借着价格和配置上的优势，在性价比方面也有很强的竞争力。相比之下，轩逸·纯电就要老实了很多，居家男的称呼非常适合它，它是一台你很难找出明显短板的车，你可以说它缺乏个性，但也就是因为这种所谓“平庸”的定位，让它获得了不少人的青睐。