车矩阵车评：百年奔驰口碑传承，旗下车型广受市场欢迎，近些年奔驰逐渐加快国产进程，随着新一轮的家族式最新设计语言的加持，背景奔驰A级、GLA/GLC/C级和已经曝光的中期改款奔驰E级，家族化“套娃”前脸如出一辙，向着更为年轻运动的方向靠拢，奔驰在保持其豪华属性和稳重大气的气质上逐渐向市场妥协，近两年陆续上市的产品就有力的说明了这一点。今天我们扒一扒以纯进口身份进入国内销售的奔驰紧凑型轿车的典范之作CLA，其流畅轿跑风格的造型深受年轻人的喜欢，而入门级仅20来万的价格“完杀”国内一众合资B级车，奔驰价格的不断下探倒逼国内合资车型，挤占仅有的市场份额，布局不可谓不精。

奔驰CLA级，历来在“BBA”阵营中对标宝马1系、奥迪A3等进口版为豪华品牌紧凑型轿车第一阵营，在国内紧凑型入门级进口车型的地位和品牌口碑属于NO.1级别，无人撼动。

最新的奔驰家族外观设计赋予CLA战斗型前脸设计，犀利的日行灯带+六边形进气格栅内饰以星空点缀，大尺寸奔驰镜面LOGO居中，保险杠造型动感完美融入前脸风格，车身腰线流畅修长，无框车门非常拉风，比例协调的车身修长蓄势待发，车身尺寸4645/4673*1777*1417mm，轴距2699mm，动感的双五福是轮毂吸睛不少，车尾简洁饱满，尾灯造型呼应前大灯，双边两出的排气布局饰以镀铬饰条，既美观又动感。

车内具有浓郁的奔驰豪华风格，大气儿充满科技感，大面积软质材质运用，三幅式多功能方向盘+运动属性的炮筒式指针仪表+悬浮式8英寸中控触控液晶屏，支持手机互联映射语音识别，涡轮式空调出风口，4中驾驶模式切换，时下流行的主流配置诸如：主动刹车+疲劳驾驶提示+自动泊车+感应后备箱+无钥匙进入（启动）+道路救援呼叫+车内氛围灯+自动驻车+上坡辅助+牵引力控制+车身稳定系统+前后6气囊+胎压报警等统统配齐，满足时下年轻主流消费人群的各种用车需求，“既有面又有范”。

​极富动感的奔驰CLA动力心脏搭载1.6T/2.0T（高低功率）+7速双离合变速器，最大输出122Ps/156Ps；184Ps/211Ps，动力输出平顺，驾乘体验优越。亦有适时四驱版本供选。

目前市面在售的2019款奔驰CLA级，部分终端店优惠力度近3万元，可谓“圈粉”不少，纯进口身份、个性化无框车门、奔驰品牌、20来万的售价的确令不少年轻人心动不已，虽说空间和动力稍显不足，但丝毫不影响它作为一款紧凑型豪华品牌应有的活力，手持20来万预算，选一众合资B级车还是奔驰CLA？见仁见智！欢迎留言讨论。