历经三年发展，WEY品牌车型的累计销量已达30万辆，在中高端SUV市场上赢得了属于中国品牌的一席之地。而在燃油车领域频频发力的背后，WEY品牌也没有放下对混动车型的研发。经过整合全球领先资源，耗时5年、投资170亿、自主正向研发的混动专属技术平台——Pi4智能插电混动平台应运而生。

作为基于该平台打造的车型，VV7PHEV也经历了60°温差实验、万里全地形测试，成为了首款挑战阿拉善沙漠越野、首次跨越中国南北"两极"的PHEV车型。为了解密WEY品牌领先科技的魅力，可视化呈现VV7PHEV的功底，"7号智验室"对其进行了拆解，我们也有幸见证了"中国制造"的实力。

用料考究做工精细

作为自主高端品牌的WEY，在前期推出的燃油车上就打造出了非常好的做工用料标准。此次在VV7PHEV上更是选用考究的用料和精密的生产工艺，营造出了十足的高级感。

从巴斯夫特别定制的专属珍珠车漆，到国际一流的德国BADERNAPPA皮，再搭配上精细的双线绗缝工艺，VV7PHEV很好地印证了"让豪华触手可及"的品牌使命，也让消费者们体验到了来自中国品牌的独到匠心。

而在我们看不到的方面，WEYVV7PHEV也同样做了很多努力以进一步提升豪华感。哈曼卡顿高性能引擎降噪控制器、法国圣戈班免贴膜静音玻璃、顶级Infinity音响，都让这台车的NVH有了更加出色的表现。

全面完备的主被动安全配置

消费者对于汽车安全的重视程度日渐提升，那么VV7PHEV在主被动安全方面又做得如何呢？首先在被动安全部分，VV7PHEV配备了6安全气囊，并用最安全的理念优化安全气囊，为成员提供更全方位的保护。

此外，超五星欧系车身结构设计标准、应用比例高达75%的高刚度车身钢板以及16个零部件应用1500MPa级别热成型钢的做法也大大提升了整车的安全性能。在此基础上还对车身传力通道进行了优化设计，正面三条主要传力通道和侧面增加的环式结构能够精确控制碰撞能量的分配和力传递。

如果说被动安全系统是整台车最后的"防线"，那么主动安全系统则能将更多安全隐患消除于襁褓之中。ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LCK车道居中保持、智慧躲闪功能、智慧过弯功能、AEB主动式紧急制动系统（车辆、行人、自行车识别）、TSR交通限速标识提醒、LCA并线辅助、CTA倒车侧向警告、RCTB倒车侧向制动、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、RCW后碰撞预警、360度全景环视影像系统、第三代智能高清流媒体内后视镜、BSD盲点检测系统等诸多安全配置，能够最大限度地将安全隐患减小甚至是部分消除，对于二十多万元售价的车型来说可以说是物超所值。

在大家关心的电池包体安全方面，VV7PHEV也参考了全球法规，设计了非标碰撞工况。在所有考虑的工况中，电池包体保持完整，高压元器件没有损坏，高压线束无破损现象。

高效安全的动力系统

VV7PHEV系列基于全球领先Pi4智能插电混动平台打造，采用P0+P4的最高效插电混联架构，配合同级领先的智能动力系统管理与高效能量回收，在动力、燃油经济性和驾驶平顺性方面的表现都达到了较高的水准。

VV7PHEV系列采用2.0T发动机和混动专属的7HDCT动力组合，并配备了同级独有的iBooster电子助力制动系统。

VV7PHEV在三元锂电池包方面采用了高能量密度NCM电池，电池包能量密度达到了122Wh/kg，总储能达到17.7kWh，整车纯电续航里程达70km。此外，由于采用了先进智能的电池管理系统，高效液冷的冷却方式以及高强度钢壳体抗冲击结构设计，防护等级达到IP67，三元锂电池包在保证动力输出的前提下实现了较高的安全性表现。

写在最后：

作为WEY品牌科技旗舰车型，VV7PHEV凝聚了品牌最先进的混动技术，可以说是WEY品牌全球化新能源战略的标杆之作。通过此次拆解，我们能够更加直观地感受产品在智能安全、NVH、音响系统等方面的豪华科技配置、完备的主动被动安全配置以及高效可靠的动力系统。相信基于Pi4智能插电混动平台打造的车型，都能给消费者带来全面升级的豪华感知和越级安全的驾控体验，我们也期待后续的试驾体验。