宝马不会在和奔驰在7系和S级的较量中，再去打造什么M760i这样的车去和S63 AMG打擂台了，他们准备掉头走向另一个极端-将下一代7系轿车彻底电气化。宝马经管委主席Oliver Zipse最近对记者确认，电气化的7系车型将会成为下一代7系阵营中性能最强悍的角色，它将借助宝马i系列车型推出多年的电气化经验来实现这一目标，同时常规的燃油车型将包含汽油车型和柴油车型。

Oliver Zipse在年度新闻发布会上称，下一代7系轿车会配备4种动力系统，即汽油、柴油、插电混动和全电动。所有车型都基于同一平台下线，性能旗舰将会是纯电驱动的车型。新车是否会被命名为i7呢？现在谁都不知道。当下7系阵营的性能旗舰是M760i，它依仗强大的6.6L V12双涡轮增压发动机，获得600马力的强劲动力，百公里提速只需3.6秒，极速250km/h。宝马未来的电气化7系旗舰，至少不会在百公里提速和极速方面低于M760i。

纯电的7系旗舰会被分为高低阶2个版本，王者级别的峰值马力不会低于650匹，120kWh的锂电池容量能保证其续航里程不低于700km（这个数据比真实的M760i续航里程大多了），次级的型号将会共享前不久推出的i4纯电轿跑那套动力系统，锂电池容量只有80kWh。电气化的下一代7系轿车主要竞品就是梅赛德斯的EQS，这款概念车也于2019年年底被公诸于世。