很多男性购车者对于车子的性能要求都比较高，但如今能够用到高性能的地方不多，大部分时间其实都是上班或者买菜使用，如果买一台专注性能的车子未免浪费。如今奥迪RS4 Avant中期改款即将上市，这款车算是一台将运动性和日常性结合比较好的车型。虽然在价格部分可能稍微偏高，但它身上集齐了代步和驾驶乐趣两种优势，用买两台车的价格买它其实还是划算的。

目前新车已经在DTM总决赛上进行了亮相，欧洲也已经开启了销售，不过引进国内的速度可能会慢一些，估计会在今年6月份左右。新车在外观上进行了小小的调整，但是性能上还是保留了2.9T V6引擎，确保新车的性能基因可以继续延伸。

从外观部分来看，新车将前脸部分的设计全部推翻，比起普通版车型来说，这次新车的前脸更加扁平和宽大，这种前脸可以带来比较强烈的运动氛围，而自带宽体的设计造型也可以营造非常明显的个性感，这种设计就算普通版后期想要模仿也很难。前脸进气格栅的部分依旧采用了家族的经典设计，六边形的造型也能带来很大的辨识度，中网部分使用了光泽感比较强烈的黑色蜂窝设计，营造出十分强烈的运动效果，这一点也是继承了RS家族的传统。两边的led大灯也使用了全新样式，看上去更加犀利，缝隙处可以发现提升空气动力学的通风孔，在性能感的呈现上更加到位。下方搭配了碳纤维材质的前唇以及夸张的通风口，彰显出新车的强大性能，整体造型充满了视觉冲击感。

从车身侧面观察，可以看到新车没有使用过多运动元素，整个侧面几乎可以用朴素来形容，但是19/20寸的锻造轮毂还是为它带来了一丝性能风味，识货的人应该可以看出来。从车尾部分来看，可以发现整体设计是分割开来的，搭配上双边两出的圆形排气孔，带来的视觉冲击力还是很强的。

从内饰部分来看，整个车内座舱营造出了很强的战斗气息，12.3寸的全液晶仪表盘以及10.1寸的液晶触摸屏彰显了浓郁的科技感，再加上物理按钮的空调系统，还是能传达出比较明显的性能感。这种设计要比传统的三屏组合更野性一些，也更适合这款新车的定位。虚拟座舱中的特殊RS显示器也有强大功能，可以显示轮胎压力、扭矩、功率输出、机油温度、加速度测量和重力等等信息，对于爱跑野外的购车者来说绝对是更专业的体验。同时，新车还在座椅上加上了RS标识和红色缝线，彰显出新车的特殊身份。

从动力部分来看，新车这一次采用了2.9T TFSI双涡轮增压V6发动机，传动部分搭配的是8速的自动变速箱，最大功率可以达到331kw，扭矩可以达到600nm，这个数字实在是令人印象深刻。同时，新车还可以达到百公里加速4.1秒的好成绩，光是看着这些数据就足够让人热血沸腾。

品车识味：

总体来看，这一次奥迪

RS4(参数|图片) Avant的中期改款还是很有诚意的，外观、内饰以及配置都有不小的升级，强大的动力输出也给它积累了不少忠实车迷。这台车子不光拥有高达1.5BAR的增压压力，还拥有quattro四驱系统、RS特调运动悬架等等，这些都是让性能爱好者产生浓厚兴趣的因素。