制动抖动：指的是在制动时，车身、仪表台、方向盘、制动踏板等出现震动的现象。

制动抖动产生的原因分以下几种因素：

1、 制动盘生锈

（这里特别说明下，制动盘生锈是非常正常的现象，毕竟大部分制动盘都是铸铁材质，不是不锈钢）

产生原因：

车辆长时间户外停放，特别是在潮湿的河边区域或连续下雨期间，特容易使制动盘表面产生的锈蚀（轻微的为红锈，严重的为黑锈），致使制动盘同一圆周上的厚度产生变化，导致制动时锈蚀堆积，制动盘面不平整，引起制动时抖动

处理方法：

红锈：一般在下雨或空气湿度大情况下产生，经过若干次（约60次）制动之后会除锈脱离，与制动抖动没有直接关系，可放心使用。

黑锈：经过多次制动也无法脱离，这种顽固的黑锈会使制动盘摩擦面产生厚度差，需到服务站通过砂纸对制动盘摩擦面打磨后实车验证无抖动即可。

2、制动盘受热变形

产生原因：

车辆在高速行驶中多次突然制动，或山路持续下坡长时间强制动，制动盘会因长时间制动，不能短时间内散热而产生热变形，从而引起制动抖动。另外在高速行驶的情况下经常紧急制动时并伴有 “噗”的异响声，这样的制动频率，会对制动盘表面产生烧结点，也是影响制动抖动的主要原因。

处理方法：

1）若整车制动盘冷却后，制动抖动现象消失，可正常使用。

2）若整车制动盘冷却后，制动抖动现象未消失，请至服务站进行盘面检查处置。