奥迪R8自2007年诞生以来，这款设计的灵感和技术源自五届勒芒冠军赛车的超级跑车，它获得的关注自然不会少，和很多超跑一样，它也追求极致的速度、又轻又强的车身结构、各种定制手工打造的部品。
奥迪R8自2007年诞生以来，这款设计的灵感和技术源自五届勒芒冠军赛车的超级跑车，它获得的关注自然不会少，和很多超跑一样，它也追求极致的速度、又轻又强的车身结构、各种定制手工打造的部品。
不过早前却传出了R8可能将会在2020年停产的消息，若真如此，又有一大帮车迷要感到落寞了，毕竟这些汇集了人类对最强机械性能追求和最强制造水平的超跑，对于爱车之人，每一辆都是艺术品。而停产对车迷来说确实有些无奈，毕竟自己热爱的车子接二连三的被停产，当下有心有力又有钱将其买回来收藏的车迷是少之又少，而对于大多数人来说，就只能眼睁睁的看着它离去了。
说回R8，虽然和兰博基尼Gallardo同属一个平台打造，也有相当部分的零部件通用，但外观上却有非常大的区别。与Gallardo这类车身线条分明的车款相比，R8在外观方面甚少见到棱角，乍眼一看相当柔和。
虽然仔细端详还是能看出它身为超跑的那种凌厉和气势，但这次我们见到的这辆R8，车主则希望让它能多一些棱角分明的气势，以便让它作为超跑的凶狠感更加凸显，增加战斗气息，特别是现在已经变成是老款的情况下，车主还希望它能更加吸引路人的目光关注。
而要让它一眼就被人注意到，最好的方式就是给它一个足够骚气的颜色，于是有了我们见到的这一身骚紫车身车漆。
如果说车身颜色是它吸引路人注目的第一元素，那它身上搭载的这套Liberty Walk宽体套件则是让它变成全场焦点的关键元素了。其实以前对于这类铆钉款宽体并不太感冒，不过这些车子被重新塑造之后，看起来还是挺有味道的，特别是对于R8这样的超跑。
Liberty Walk R8的车身套件包括更加战斗的空气动力学套件、加宽的前后轮拱、延长的侧裙、定制的前导流板、后扩散器和突出的后扰流板等等组件，在宽体套件加身之后，这辆R8视觉上的性能感受更强了。
有了Liberty Walk宽体加身后，车子不低一点怎么行？一套AIRREX气动避震或许可以很好的解决这个问题。当然，这么骚气的亮紫色车漆，轮毂也是要配得上才行。于是，我们看到了车主为这辆R8选定的一套19寸的WORK S1轮毂，数据为前19x9J、后19x12J，配合的轮胎是来自倍耐力的前235/35/19、后295/30/19轮胎。
而动力方面，这辆R8则没有进行太多改动了，毕竟原厂那颗4.2升V8发动机已经可以爆发出420匹的马力了。
那么，你觉得这辆这么骚气的R8，车主是男的女的呢？
改装清单
LIBERTY WALK宽体套件
AIRREX气动避震
WORK S1前19x9J、后19x12J
倍耐力前235/35/19、后295/30/19
