百年福特在中国混的越来越差，真的是因为长安？懂车人这样说

百年福特在中国越混越差，是因为长安？真正的原因在这里

福特可是作为一个有着百年历史的汽车品牌，而且它的造车技术在全世界也是数一数二的。别看福特在它们本土市场的影响力巨大，但是在国内汽车市场但销量却是冷冷清清，凄凄惨惨。甚至很多车友都嘲笑说百年福特毁于长安。因为福特的销量从17年开始下滑，现在都2020年了，它也没能实现逆袭。福特在中国混得越来越差，难道真的是因为长安吗？其实真正的原因在这里。

首先，懂车人表示说，也看长安福特在中国最重要的合作伙伴，同一根绳上的蚂蚱，但质量和技术的主动权还是由福特当家。当然，对于曾经登上世界排名前五的车企，福特的实力是毋庸置疑的。不过无独有偶，从2012年开始，福特旗下的很多车型，选择使用双离合变速箱，它可是国内最先吃螃蟹的第一企业，因为当时双离合变速箱的技术并不成熟，使用过一段时间之后，各种变速箱的质量问题接踵而来，导致大家对于福特的信任度下降。

而且，不作就不会死。应该是在2017年左右，福特又开始使用三缸机。当时他还获得了沃德十佳发动机的称呼，别看三缸发动机的动力表现完美，但它和变速箱一样，使用过一段时间之后，诸多的问题就会被暴露出来。再加上现在所有使用三缸发动机的车企，都选择更换了发动机。毕竟三缸发动机存在的天生缺陷是没有办法，所以这就导致国人对福特的认可跌落千丈。

另外，现在汽车技术在日新月异的变化着，但福特总是慢人半拍，同为一个起跑线，别人都要跑到终点了，而福特依然停留在原地。基本上福特17和18年都没有推出全新的车型，二19年推出的重磅车型，却没有受到大家的认可。

最后，最为重要的一点原因就是福特的断轴门事件，最为关键的是，并不是单一的汽车所发生的问题，而是大面积出现这样的情况，甚至就连当时销量火爆的

翼虎(参数|图片)都受到了严重的打击。所以，就算拥有强大无比的实力以及精湛的造车工艺，但不会去经营，只能适得其反。而福特如果继续这种颓废的状态，那么它一定会被国内汽车市场所淘汰的。