大多数人买车，只是为了代步，上班买菜逛逛街，只要能满足日常需求即可，这种情况下，两厢车其实比三厢车更符合“买菜车”的属性，便宜、油耗低、操控灵活、空间实用，越来越多的年轻人，选择代步车的时候更倾向于两厢车，其中，3万起步的宝骏310成为了热门车选。

有些人嫌弃两厢车的点在于：没有车尾不性感。但两厢车看起来更动感，也更易于被年轻人所接受。宝骏310就是一个很好的例子，作为宝骏家族的小型两厢车代表，虽然外观沿用家族设计语言，但整体看起来轻巧灵活，不像

510(参数|图片)、530(参数|图片)这些“老大哥”那样过于霸气。

宝骏310的前脸采用双“U”型设计，格栅中间加入横幅镀铬饰条点缀，贯通式下格栅配以两侧雾灯处进气口造型。车身侧面设计了两条腰线，很有立体感。内饰设计简约清爽，虽然没有太多软性材料包覆，但钢琴烤漆面板的穿插布置，让整个中控看起来并不廉价，旋钮式的换挡也很好操作，新手司机也很好上手。

大多数两厢车尺寸不及三厢车，但只是一个车屁股的差距，并不代表空间有很大差别，车内空间的布局还是看具体车型的表现。像大热的POLO、新奥拓都是两厢车的代表，但内部乘坐空间也被不少人评价只是“刚刚好”。相比来看，宝骏310的内部空间有点出乎意料。

宝骏310(参数|图片)的车身三围是4032/1680/1450mm，轴距2550mm。轴距比

Polo(参数|图片)这样的主流合资小型车更长，几乎能达到紧凑级车型的尺寸。前后排座椅之间距离很宽敞，175的大众身材坐在后排，腿部空间都能留出两拳有余的空间，坐起来并没有拥挤的感觉。

相比三厢车，两厢车的后备箱空间会更加灵活。宝骏310宽敞的后备箱就是一大亮点，常规容积为251L，能装下3个20寸旅行箱。当把第二排座椅完全放平时，后备箱和座椅形成了一个纯平的储物空间，最大容积可达到1000L，自行车、野营帐篷等自驾游装备都能轻松放下。

相比三厢车来讲，两厢车因为少了一个尾部，所以比三厢更短也更轻，这样一来，两厢车就更好控制，在转弯、并线、掉头方面会更加准确和迅速，而且因为车身更轻，在相同动力情况下，两厢车在加速方面也胜过三厢，在起步和超车方面会给驾驶员带来更多的信心。停车的时候更明显了，车小好停，节约时间。

如果不是特殊要求，在普通家用车范围内，两厢车的价格一般比三厢车便宜得多。因为车小体积轻，在相同的排量下，两厢车的油耗表现也会更好。像宝骏310的价格就在3.78万起步，油耗大概在5L/百公里左右，还有用户说经常能跑出3.8L/百公里的惊喜数。

虽然只是身价3-6万的国产车，宝骏310在配置方面毫不含糊，配有8英寸液晶显示屏、蓝牙、导航等多功能配置，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等安全配置也一应俱全，这个价位这个配置，作为一辆能遮风挡雨的买菜车，还能有什么更高的要求？

当然，买车最重要的还是看需求，无论三厢还是两厢都各有利弊，适合自己的才是好车。