全球电气化大趋势下，不少车企都推出了自家的电气化汽车产品，在这个日新月异的市场中同其他品牌相竞争，日前，我们从海外渠道获悉，在全球交通工具电动化与自动化的大趋势之下，凯迪拉克为了满足用户不断增长的需求，也在不断的进行产品革新，其中包括逐步停产在售的凯迪拉克CT6车型，该车继任者或为一款电动车型。

凯迪拉克正面临着动荡的变化。消费者不断涌向更大的跨界车，SUV和卡车时，电动汽车和自动驾驶汽车即将问世。凯迪拉克竞相满足不断增长的需求，推出了全新的跨界车和SUV。该计划的一部分包括从该公司的大型豪华轿车生产中淘汰凯迪拉克CT6。随着CT6的出现，任何替换它的计划都将悬而未决。即使它返回了，也可能是电动汽车。

在一次采访中，凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔说“这是一个全新的世界”，结合最近两周凯迪拉克发布的新车型消息——Celestiq将成为凯迪拉克轿车旗舰车型，我们推断，凯迪拉克CT6的继任者，很有可能同样使用电力作为驱动动力。

动力方面，有外媒称，该车或将采用通用集团最新的Ultium电池组，容量高达200kWh，续航里程将超过644km，并有望支持800V电池和350kW快充技术。

对于凯迪拉克的电气化革命，可能只是通用汽车努力的一部分，通用汽车此前还宣布了其他的一系列的电气化汽车规划公告，凯迪拉克，通用汽车以及其他汽车行业正在发生变化。

CT6(参数|图片)可能暂时消失了，但没人能预测未来。它可能会在几年后以新外观，新动力总成和更安静的声音返回。