在无法试车也没有发布会的情况下，无论是从业者还是消费者对于今年汽车市场的重磅车型都只能“望梅止渴”。而随着豪华车市场的升温，BBA旗下无论是小众车型还是热卖车型似乎都进入了消费者的购物车，问题只在于何时清空。

进入3月，日内瓦车展这个每年汽车界的传统大展即将到来。在本届车展上，全球各大车企都将把今年即将推出的重磅车型正式亮相，而其中BBA的这几款车也许会是今年国内市场最为重磅的车型。

种子选手：全新奔驰E-Class

新款奔驰E级将会在2020年日内瓦车展上迎来首发亮相，据了解，新车将会有运动和豪华两种外观套件，而在动力方面新车将搭载1.5T和2.0T两种排量，并且配备了48V轻混系统。

从此前曝光的官方谍照来看，可以确定奔驰新款E级推出了两种版本的外观套件，其中一款定位偏豪华，另外一款定位偏运动，最明显的区别在于格栅造型的不同。其中运动版车型的格栅采用一根镀铬横条，而豪华版车型则采用了两根黑色横条。此外，新款奔驰E级的前大灯组也将更新为奔驰最新的家族式设计，与CLS车型的大灯组造型如出一辙。

新款奔驰E级的侧面相比现款车型变化不大，整体轮廓和现款车型很接近。同时尾部的整体造型变化也不是很明显，尾灯则将与全新A级类似，整体更改为横置的设计，内部配备了横向的LED灯带，并采用矩阵式排列造型。

动力方面，新车将继续沿用现款车型的动力总成，其中新款E 260 L搭载了一台1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机的最大功率为184马力；新款E 300 L搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为258马力；新款E 350 L搭载了一台2.0T发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中2.0T发动机最大功率高达299马力。

奔驰越来越高的品牌力绝非靠运气，纵观如今奔驰旗下的产品，无论是奔驰S级，还是奔驰E级，甚至是C级轿车，之所以能成为各自市场标杆般的存在，主要还是因为其外观和内饰设计。你是否还记得当年的S级以优秀的内外设计，获得了惊人的成功，而2016年的E级正是因为复制了S级的"家族式设计语言"，有着"小S级"之称，连带着C级、GLC，凭借着这套设计语言，一起成为了奔驰销量毋庸置疑的销量砥柱。

不知是否因为全新E级即将到来的缘故，在1月份现款E级的销量超出所有人的预期。据相关数据显示，奔驰E级在1月份豪华轿车市场的销量中，荣登榜首，销量达20262台，据悉，这是奔驰E级在国内市场上单月销量首次突破2万。

当然，处在产品末期的现款E级开始大幅度的终端优惠也成就了1月的高销量。所谓“奔驰一降价，各位就坐不住”，看来并非完全是一句调侃。

种子选手：全新奥迪 A3

2014年国产奥迪A3，将豪华品牌入门价拉低至20万元，随后宝马推出前驱平台的1系，奔驰也推出长轴距A级轿车，豪华紧凑型轿车市场随之快速成长。

时隔数年我们熟悉的奥迪A3终于要迎来换代了，据悉本次日内瓦车展上将亮相的是新一代奥迪A3的两厢掀背版本和S3车型，而三厢版将在晚些时候发布。而中国消费者，等的肯定是这“晚些时候”。

更为动感犀利，甚至有些夸张的大尺寸的家族式的六边形进气格栅内部采用了横竖搭配的蜂窝状格栅，增加了一丝“粗犷”。全新样式的矩阵式LED前大灯组设计，拥有不错的辨识度同时，大幅提升了车头的科技感。

而既然作为一台两厢版车型，紧凑的车侧轮廓自然是不可缺少，尤其是尾部突出的“肩部”线条，配合上大尺寸的五幅轮圈，营造出颇为动感的视觉效果。车尾最直观的变化就是采用了全新样式的尾灯组以及双边共四出的尾气造型，毕竟奥迪被广大车友们戏称的“灯厂”，细致的灯腔构造足够有辨识度，让人忍不住多看两眼。

全新一代奥迪A3的内饰设计，有着翻天覆地的改变，车内大面积的菱形元素，更是赋予它跑车的氛围。驾驶席空调出风口，改变现款圆形造型，改为兰博基尼的样式，并矗立在液晶仪表屏两侧，驾驶席位的观感是车内最出彩的地方。

同时换挡方式将采用第八代高尔夫的电子档把，内饰豪华感以及运动氛围将有进一步提升。而中控屏幕将取消现款的可伸缩式，改为嵌入式，内饰科技感比现款车型更好。

动力总成参考现款，全新一代奥迪A3应该会继续搭载最大功率为150PS的1.4T发动机以及190PS的2.0T发动机，值得一提的是部分车型还将会搭载48V轻度混合系统，在传动机构则匹配的是一台7速双离合变速箱。不过如今的A6L开起来都清爽、不拖沓了，之后的A3/A3L会不会硬核、运动一点，尤其是在用了新的MQB EVO平台之后。

种子选手：宝马 新4系

日前，海外媒曝光了一组全新宝马4系谍照，新车将于3月份开幕的日内瓦车展首发亮相。新车最引人瞩目的地方，就在于其采用全新的格栅设计，整体设计更加夸张。全新宝马4系出自宝马CLAR平台，国内投产的全新宝马3系也出自于此。

而史上最大的双肾格栅，也由宝马新4系带来。

新一代的宝马4Series在外形上似乎将会大量保留早前震惊四方的BMWConcept4概念车的设计，其中锐利的头灯组就延续到了量产版本中，而前保险杠侵略性的设计也与概念车相似，不过最大的亮点自然还是那巨大无比的双肾水箱护罩了，除了尺寸非常大以外就连内部的钻石型格栅设计也是巨大无比，而中间部分还可以看到车牌框的踪迹。

内饰方面，根据此前谍照曝光，全新4系和已经国产的全新3系几乎一致，豪华感大幅提升，全液晶仪表与最新的ID7人机交互系统也不会缺席，支持触摸操作、无线CarPlay功能。

动力将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其最大功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。

但是，从伪装车型的谍照来看，也许广为流传的“大肾归来”全新4系在外观上会有反转，两门版路试车的前脸看起来并非是夸张的大嘴造型，咱们拭目以待吧。