有能力付全款，要不要贷款买车？

现实生活中，绝大多数人对于资金、杠杆、现金流等概念，缺乏一个清晰和科学的认识。

对于大多数人而言，金钱的世界是二元的，只有赚钱与花钱两个选择，这是我们日常生活中对于钱的作用的理解，这源于我们日常的消费活动的经验积累。

赚了钱就攒下来存着，顶多买点理财。

而到了花钱时，往往所谓量力而行，有多少钱买多少东西。世界是单调的，只有加和减。

这种思维不能说是错的，只能说在世界发展到今天，我们这种做法，没有把金钱的效应最大化，现在确实有了更多的选择。

一个渴望过得比大多数人都好的人，应该学会利用无风险的资金杠杆为自己创造收益，为自己创造现金流。

而车贷房贷，就是最好的低风险杠杆手段。

这也是为什么，很多理财短视频上，说道关于放贷的时候，都会简单直白地说：能贷多少贷多少，贷款期能长就尽量长。

房贷车贷，是这个年代我们普通人为数不多的，低成本低风险撬动高额资金杠杆，产生现金流的方式。

我们来拆解一下这件事儿。

当你拥有50W，想买一辆50W的车，如果是正常的思维，你就是50W全款购买，购买之后你有了一辆车，现金为0。

这台车在10年后会发生不同程度的贬值，而钱是可以拿来投资生钱的，所以用所有的能投资的资源换取一台只会贬值的资产，是非常不划算的。

如果使用了汽车金融贷款，按首付30%来算，首付15万，选择汽车金融方案。

如此一来，我们将会剩下35万现金，以及得到一台车。

对买车来开的人而言，贷款买车和全款买车，在用车体验上是没有任何区别的，不存在贷款买来的车少个轮子没有空调这种操作。

而剩下的35W现金，能做什么？

假使是放在银行定期理财，按照一年4.5%的利率，这笔钱每年可以产生接近2W的纯收益。

哪怕只放在余额宝这种产品里，一年也有3.5%，大概1W冒头的收益，并且钱是可以灵活的使用的。

重要的不是投资收益，而是现金带来的抗风险能力，尤其是小概率风险。

这35W可以带来很高的现金流，现金流就是血液。

如果有创业经验的朋友，应该能体会“现金流”三个字的分量，现金流就是生命。

当你和家人面临疾病困扰时，当生意周转缺一笔资金时，当失业需要面临救助时，这种时候现金流可以救命。

别看那些做生意的人开的都是豪车，实际上要么是贷款买的，要么是全款后再抵押出去，他们很多都有全款买车的能力，但是都不会全款买车，因为现金流的重要性，他们太懂了。

现金流，是改变金钱思维的第1步。

从收益和现金流的角度，显然贷款是更好的方案。

通货膨胀

即使不考虑现金流和收益，仅仅从通货膨胀的角度而言，贷款都是更好的方案。

一个我们都知道的事实是，钱是越来越不值钱的。

同样的一笔钱，在10年前能买到的东西和10年后的今天是完全不同的。

有能力付全款，要不要贷款买车？

换个角度思考，既然钱越来越不值钱，但是每月的贷款还款数字是不变的，这就表示，我们欠下的债，也是在贬值的。

拿明天更不值钱的钱，来还今天的债，这其实也是很划算的事情。

15年前的房子一个月还2千贷款感觉是天价，但现在看来，连水漂都算不上，这就是通货膨胀带来的债务贬值，由放贷机构替我们承担。

适当负债，是我们普通人为数不多的可以抗通胀的手段。

一方面是资金投资收益，以及现金流，一方面是放贷机构替我们成单通胀后债务贬值的风险，贷款买车是一件很划算的事情。

现在各大银行都有极低费率的车贷，申请方便，费率极低，车贷是优质贷款。

很多汽车品牌本身，也有自己的汽车金融公司，这些公司不仅对新客有优惠，对于老客的优惠力度更大，因为想要与用户的生活绑定。

所以看到这里，买车要不要贷款，对于绝大多数普通人而言，不是一个复杂的问题，只是稍微思考就可以明确的选择。

很多时候一些简单的思考，一些合适的选择，就可以为人生带来一些不一样的改变。

而我们的人生旅程，很多时候就是不断选择的结果。