一汽-大众新迈腾既省油变速箱也好,可惜很多人不知道!

我的朋友是个80后，作为商务人士，他刚刚入手一辆一汽-大众新迈腾，他说这一款车驾驶起来简直不要太好，那到底有多好呢？今天我就去试驾一下这一款车吧。

外观是一道亮丽的风景线

新迈腾凭借其出色的外观设计还有出色的操控性能，得到很多年轻消费者的喜爱。外观方面，这款车使用最新家族式风格设计，大嘴式前进气格栅更为大气，并且内部镀铬装饰条加以横贯，营造出非常强的时尚氛围。车头中网及LED日行灯也是使用了大量时尚元素，头灯采用的是全LED矩阵大灯，一般越级的奥迪等豪华车上才会采用这种矩阵式大灯。

内饰前卫精致，空降亮眼

新迈腾内饰设计豪华而富有科技感，全新造型的多功能方向盘，动感十足；触控式空调面板搭配高档石英钟，精致前卫；中国古琴风格的贯通式出风口，典雅大气；30色可调内饰氛围灯，营造温馨氛围的同时充满科技感；全新设计的液晶仪表盘，引领潮流；跟宾利风格一致的菱形绗缝座椅设计，高档豪华。

在整车尺寸方面，新迈腾的长宽高分别为4865*1832*1471m，轴距2871mm，内部空间表现还是非常亮眼的，尤其是转向盘和中控部分地方也使用了真皮包裹，可触摸到的部位手感表现都是特别的出色。悬挂软硬可调、主动降噪等配置提供了非常好的驾驶体验，完全不输给其它同级车型。

动力十足，变速箱省油

新迈腾采用的是德国大众全球领先的新一代动力总成系统，实现了技术的全新升级，带来更佳的驾乘体验。在第三代EA888发动机，其中EA888 330TSI发动机获2015年“沃德十佳发动机”。

从变速箱来说，DQ200手自一体，7速干式，最大传动扭矩250N·m。自动换挡，操作便捷，传动效率高，提速快，享受驾驶乐趣的同时还能节省油耗。

另外新速腾全系标配SSR 2.0发动机启停及制动能量回收技术，节省燃油，降低能耗。据了解，动力总成的升级及创新科技的应用，使全新一代迈腾动力大幅提升的同时，整体油耗降低约20%，进一步实现了“低耗高效”。

很明显一汽-大众新迈腾无论在造型设计亦或车内空间上都带来了同级别轿车中少有的个性化，更难能可贵的是对实用性的兼顾也十分到位，难怪我朋友向我推荐，你有没有心动了呢！