说起MPV的话，可能就是最近刚刚登上热搜的那台全新神车雷克萨斯LM了。比起加价40万的埃尔法来说，LM可没这么大的优惠，总之有钱人的世界我们不懂。

随着二胎政策的开放，MPV这个车型不再是商务用车的唯一选择。像别克GL8、本田奥德赛、艾力绅之类的MPV也不断进入各个家庭。

其实还有更好的选择，漫哥推荐一款丰田sienna，中文名字叫塞纳，之前一直在平行进口车市场有着不错销售表现的它，极有可能即将由广汽丰田引入国内，那它有什么样的吸引力呢？

外观上，丰田sienna的前脸和丰田最新的家族设计很相似，熏黑的中网配以镀铬饰条横穿的前脸，加上两侧大灯向往上拉伸的造型给人一种似曾相识的感觉。车头的设计给人比较中性的感觉，没有GL8那种商务风，更偏向家用的风格。

侧面造型并没有太多复杂的线条，简单的车身设计很大气。电动侧滑门拥有着让人感觉高档的实用性，配以深色隐私玻璃让中后排乘客更多一分安全感。

标配19英寸的六辐式轮毂，银铜色的外观低调却带有几分运动。

车尾部分也显得较中规中矩，或许以北美为主的市场对细节并不在乎。

相对来说，透明的尾灯设计可能是车尾仅有的亮点了。

内饰上的整体风格造型很普通，甚至和当前市场上较新款车型比较显得有些落伍，但是从布局来看却有着一定的合理性。

各种按键排列，区域布局其实都非常顺手，大量软性材料的使用让家居感倍增。

双天窗的设计，无论坐在前排的你还是中排的家人都能享受清晰的星空视野。

丰田sienna之所以在平行进口市场有着不错表现还是有它过人的地方。对于这样一台拥有超过5米车长，轴距超过3米的MPV来说，内部空间的表现绝对是毋庸置疑的。

无论是二胎的六口家庭乘坐还是七人满载的情况下，相信每一位乘客都会得到他们应有的空间享受。

而且，第二排座椅的前后调节还能照顾到前后乘客的实际需要，绝对不会让第三排乘客憋屈着脚去"享受"整个行车过程。

动力方面，北美版丰田sienna搭载的是一款3.5升V6自然吸气发动机，最大功率为296马力，峰值扭矩357牛米，匹配Direct Shift-8AT自动变速箱。并且可选配AWD全时四驱系统，通过AWD与主动扭矩控制系统结合，在湿滑路面、恶劣天气以及雪地提供了更高的安全性。至于国产后的动力搭配，我想应该没有多少可以选择的，至少这款3.5升V6机子是不会出现了。

在年初，广汽丰田用sienna的中文译音注册了多个新商标。以后叫什么名字其实不重要了，反正都是那台车。

就平行进口版的丰田sienna市场反馈来说，车主们都反映其各方面都非常均衡，加上丰田的实力保证，国产化之后一定能在国内MPV市场分得一杯不错的羹，应该是一众车迷期待已久的一款车。

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编辑|撕家车