全球新型冠状病毒影响渐渐扩大，而美国分析师近期的预测也显示出，虽然许多车厂都表示，病毒的流行尚未影响到美国的需求或是工厂的生产情况，但对于美国汽车销售将会大幅放缓一状况感到担忧；而最大的三家美系车厂，也就是通用汽车（GM）、福特、及FCA官方都在周三表示，在美国的生产目前仍没有受到疫情的影响。

美国汽车制造产业方面，也有许多厂商表示，到目前为止，车厂及供应商都尽量避免零组件供应不足的状况发生，因此都纷纷将运送方式改为空运，或是选择重新分配零组件的供应、支持各个工厂的组装。

通用CEO上周表示，到本月为止，零组件供应并没有短缺的状况，而也有许多车厂以及供应商透露外媒，至少在本月底之前应该没有任何问题；与许多车厂合作的国际航空货运公司Kalitta Air方面则指出，因为客户需求量大、且近期的目标都已经达到，飞机的出货量比平时高出了25%，更预计在四月底之前，订单将会陆续增加；在汽车的经销方面，美国许多汽车经销商近期都表示，目前情况都属正常，像是展间的客户流量仍旧很高。

不过，美国知名咨询公司AlixPartners方面则指出，目前稳定的情况仍还是有可能会迅速改变的，只要愈到有一个零组件的供应断链，那么便无法制造汽车；同时，这波疫情的爆发也让许多分析公司正在下调针对2020年美国车市销售的数字，有分析师便指出，预计此次疫情、再加上需求方面消费者推迟大宗购买的冲击，将使今年美国汽车销量下降9%，而在疫情爆发之前仅预计会下降1至2%。

同样认为未来车市将呈现下滑的还有知名研究公司J.D.Power，公司方面便指出，在三月的第一个星期当中，销售数据就已经显示下降约10%，不过三月第一周的下降原因并不全然是为疫情所影响，同时，公司也补充到，在受到新型冠状病毒打击最严重的地方仍有很大的影响，像是光在上周，西雅图的汽车销量就下滑了20%，不过另一个感染人数众多的纽约州目前则尚未受到打击。

车厂将在四月初释出第一季的销售报告，看来这些预测到底谁才是准确的，还得等一段时间；至于疫情到底会影响汽车产业多久，全球汽车产业预测公司LMC方面则指出，汽车产业在全球疫情散播同时当然多少会受到影响，除非之后能够抑制病毒的流行，否则影响可能甚至会蔓延到2021年。